并且只是放出300台销售▽★•,而为求体现出限量的价值▪◇△◁□,车厂方面再用多一个▽□◁●“R☆◆◁”字母来作为后缀◆◇▪。STI在经过减重及再后衍生的Impreza WRX STi Spec C版▲○。
RA-R原配都是没有尾翼的☆•○-◁,因此车主后期加上了与S203款式类似的尾翼k8凯发首页△▼。
此后又再经过强化以及轻量化改装推出的Impreza WRX STi Spec C Type RA版本□☆=▼▲▷,然后在这个基础上再次将马力上调•-,就得出了这么一台Impreza WRX STi Spec C Type RA-R这个名字▼○◆-▲•。
由于是轻量化车型◇▽▼◆,因此原本的信号放大器被改为传统的小天线•▼◇■。这也是分辨车型的一个好方法◇☆。
STI相信大伙儿都不陌生▽○△■◇,而坊间俗称的789三代在国内大都是WRX车型◆•▪□=△,STI的数量更是稀少■★•=◇□。更不说什么只有右舵版本的那些限量版了☆•○▪-□。而近日在香港的一个改装聚会中k8凯发首页□▪▼△,咱就拍摄到了一台Subaru Impreza WRX STI Spec C Type RA-R▲▪△▷,这名字够长不▼▽☆?啥玩意●◇◁▪?斯巴鲁也有Type-R=▼?不是本田才有的吗•●-?当然不是啦▷★○,要是您这么想▼●▼●,那么您该多看看咱们过去的文章●▽■◁●。熟悉日系性能车的朋友都知道☆☆▽□◆▽,这类型车大多以字母R代表Racing或者高性能型号▷■★△▪■。